top of page

datum

Autor: 

©Matteo Pavana_Salewa_XAlps-120.webp

2025

Red Bull X-Alps

Podporuje:

Najťažšie preteky na svete: Red Bull X-Alps

Red Bull X-Alps sa považuje za jeden z najťažších dobrodružných pretekov na svete. Ide o takmer dvojtýždňový neľútostný súboj pilotov o absolvovanie trasy naprieč Alpami, pričom viac ako 30 športovcov denne beží, kráča a lieta na paraglidingu až 150 kilometrov cez určené otočné (kontrolné) body umiestnené v ikonických horách a známych strediskách.

S ťažkými batohmi na chrbte súťažiaci denne prekonávajú tisíce vertikálnych metrov, štartujú z hrebeňov v náročných podmienkach za každého počasia a do cieľa často dorazia na pokraji vyčerpania. Preteky preverujú fyzickú vytrvalosť a pripravenosť, ako aj pilotné schopnosti, ktoré musia byť absolútne elitné - a tiež strategické myslenie a psychickú odolnosť.

 

Tento rok čaká na pretekárov zatiaľ najdlhšia trať a je jasné, že nebude núdza o divoké zákruty. Českí a slovenskí fanúšikovia sa môžu tešiť na ďalšiu účasť Ondreja Procházku a návrat Juraja Koreňa „Ďurifuka“ na preteky. Na štarte sa objaví aj osemnásobný víťaz Christian „Chriegel“ Mauer.

Parametre závodu 2025

redbull-xalps-2025-logo (1).png

Štart a cieľ

15. júna

Kitzbühel, Rakúsko

27. júna 2025

Zell am See, Rakúsko

Trať

1284 km

16 kontrolných bodov ("turn points / TP") 

Súťažiaci

35 súťažiacich

zo 17 krajín

Ondřej Procházka (CZE)
Juraj Koreň "Ďurifuk" (SVK)

Pravidlá

Pohyb len pešo + paragliding


Lietanie povolené 6:00 - 21:00
Žiadny pohyb 23:00 - 4:00

Každých 48 hodín sa vyradí posledný v poradí.

Víťazí prvý, ale len máloktorý z nich to dokončí.

Každý súťažiaci má minimálne 1 „nočný preukaz“.

rbx-map-blue-background.jpg

Salewa a X-Alps

Salewa je hlavným partnerom pretekov Red Bull X-Alps od roku 2015. Toto spojenie nie je náhodné - filozofia značky sa dobre zhoduje s duchom pretekov, ktoré vedú cez najdivokejšie zákutia Álp. Okrem toho v okolí Dolomitov, a najmä v meste Sexten, organizuje Salewa sériu podujatí pre miestnych obyvateľov - v spolupráci s turistickými združeniami a obcami pozdĺž trasy pretekov a v okolí otočných bodov.

 

Od roku 2023 bude Salewa udeľovať takzvanú Salewa Trophy - špeciálnu cenu pre pretekára, ktorý počas pretekov preukáže výnimočného tímového ducha, spolupatričnosť alebo športovú solidaritu (napr. pomoc ostatným, spoločné využívanie výstroja).

 

Všetci pretekári, vrátane tohtoročných členov medzinárodného tímu Salewa (napr. Chrigel Maurer, Thomas Friedrich, Simon Oberrauner, Aaron Durogati alebo Markus Anders), sú vybavení technickým oblečením zo špeciálnej kolekcie Salewa X-Alps, ktorá je navrhnutá špeciálne pre extrémne podmienky Álp. Oblečenie z tejto kolekcie si môžete kúpiť aj vy!

On-line reportáž

Red Bull X-Alps píše ďalšiu kapitolu a my sme tu. Na trase dlhej viac ako tisíc kilometrov, ktorá vedie cez najvyššie európske masívy, sledujeme najmä českú a slovenskú trať. Oficiálne 3D živé sledovanie síce ponúka online pohľad z virtuálnej perspektívy, ale často nefunguje úplne spoľahlivo a nedokáže zachytiť osobné príbehy jazdcov, ktorí sú nám blízki, ani emócie a momenty, ktoré sa odohrávajú na mieste.

 

Preto sledujeme dianie za vás a prinášame vám postrehy, ktoré sa nedajú vyčítať z máp alebo údajov. Držíme palce najmä Ondřejovi Procházkovi z tímu Salewa. Nezabúdame však ani na našich „bratov“ a slovenského dobrodruha Juraja Koreňa „Ďurifuka“. Ako sa im darí? Ktorým smerom letia? Kde odpočívajú a kde bojujú s počasím, vetrom a vlastnou hlavou? Ďalší ambasádor Salewy a sám skúsený paraglajdista Martin „Šulko“ Šulek starostlivo referuje svoje postrehy z miesta.

Pokud vám zlobí oficiální 3D live tracking, můžete zkusit spolehlivější 2D trackování PureTrack. V telefonech 3D tracking závodu také podporuje Relief Maps.


Průběžné aktualizace a zprávy od závodníků (řazené od nejnovějších, po starší)


Středa 25. 6. | 11:50 | Juraj Koreň "Ďurifuk" dokončil závod na skvělém 13. místě! 🍾


Čtvrtek 26. 6. 2025 | 17:25|Ondřej Procházka se rozhodl odstoupit ze závodu pouhých 80 kilometrů vzdušnou čarou od cíle 😓

Pátek 27.6. - poslední den závodu

V 9.33 dokončil po heroickém výkonu závod poslední pilot, Holanďan Sebrand Warren. Ten ještě včerejší den zahajoval za Ondřejem Procházkou, ale nakonec zvládl odstartovat o zhruba 30 minut dříve a zvolil i trochu jinou, delší trasu letu. To nakonec zřejmě rozhodlo, že se mu dařilo delší dobu "ulétat" před bouřkou a doplachtil zhruba 50 kilometrů od cíle.


Dál tedy běžel v neuvěřitelné apokalypse skrz bouři a krupobití až pod Schmittenhöhe. Ranní výstup a slet na cílový ponton musel být už za odměnu.


Tímto epickým výkonem se uzavřel letošní ročník Red Bull X-Alps i naše on-line reportáž. Celkem závod dokončilo 21 paraglidistů. Ondřej Procházka skončil pouhých 80 kilometrů od cíle jako 22. v pořadí. Malou cenou útěchy pro něj může být, že v tomto ročníku zvládl nejdelší let ze všech závodníků.



Čtvrtek 26. 6. - 11. závodní den

18:30 Apokalypsa. Jediná šance, jak by se Ondra mohl za těchto podmínek dostat do cíle by byla těch posledních asi 100 km doplavat (samozřejmě s nadsázkou, snažíme se těžkou a smutnou situaci aspoň trochu zlehčit).



Takováhle bouřka se jen tak nevidí.



Apokalypsa.

17:25 Ondra odstupuje ze závodu kvůli opravdu šílené bouřce.





14:40 V závodě už nám zbyli jen dva závodníci. Ondřej Procházka a Holanďan Sebrand Warren, všichni ostatní buďto odstoupili ze závodu, byli eliminováni nebo již dorazili do cíle. Tato dvojice statečných sportovců bojuje do poslední chvíle, do posledního dechu.


Ale vypadá to, že pro nepřízeň počasí bude Ondra ze závodu odstupovat... Má před sebou ještě asi 83 km vzdušnou čarou, tedy asi 100 km po nohách. Už je jasné, že létat se dnes už nebude.

Ondra má za sebou poslední let závodu...

8:45

Závodní den je zahájen a my jsme velmi zvědavi, co přinese. Ondřej Procházka právě stoupá kolem masivu Zugspitze k první startovací pozici. Má zapsán předposlední otočný bod 15.


Je zajímavé, že Holanďan Warren, který včera skončil za Ondřejem s několikakilometrovou ztrátou ještě před TP 14, jej dnes po zemi předběhl a už má pár kilometrů k dobru. Závod se však rozhoduje ve vzduchu a tak je otázka, zda spěch po zemi Holanďanovi přinese nějakou výhodu.

Středa 25. 6. - 11. závodní den

00:00 Je za námi další závodní den. Ve svém druhém životním startu dokázal závod dokončit Juraj Koreň na 13. místě a v cíli je v tuto chvíli dokonce už 19 závodníků. Na trati zbývají další čtyři včetně Ondřeje Procházky. Je ovšem jisté, že rekordní počet "finisherů" (23) z loňského roku zůstane nepřekonán, v 8.00 ráno bude eliminován poslední v aktuálním pořadí a pokračovat bude 22 pilotů.


Eliminován bude zřejmě Španěl Iniguez, který ztrácí na předposledního v poli skoro 200 kilometrů. Právě 22. Holanďan Warren dýchá na záda našemu Ondřejovi Procházkovi. Budeme držet palce, aby jim zítřejší počasí umožnilo se dostat co nejblíže k cíli. Zbývá poslední den a půl, než se jeho brány uzavřou.



19:50 Ondřej Procházka dolétl a zapsal 14. turnpoint Leermoos pod Zugspitze. Do cíle mu zbývá méně než 150 kilometrů. Záležet bude tedy mimo jiné na počasí - zítra se očekává vývoj bouřek a my doufáme, že předtím stihne Ondra doletět ideálně až do cíle. Drží se s náskokem na 21. pozici a neměl by tedy být v ohrožení zítřejší ranní eliminace.


16:20 Ondřej Procházka si konečně "odpykal" penalizaci a běží do kopce nad tyrolským městečkěm Mötz, aby se co nejdříve dostal do vzduchu.


14:30 Pěkné shrnutí Jurajova závodu na oficiálním instagramu Red Bull X-Alps:



11:50 Juraj Koreň "Ďurifuk" je v cíli na skvělém 13. místě! 🍾


Gratulujeme a smekáme klobouk!


Ještě čtyři hodiny povinného vyčkávání kvůli trestu za porušení letového prostoru CTR Locarno čekají Ondřeje Procházku...


Jurajovo přistání s drobným "šplouchnutím".
Radost slovenského borce!

11:39 Juraj Koreň zapsal krátce po jedenácté hodině 16. turnpoint a právě se odlepil k letu na cílový ponton!

Ďurifuk letí do cíle!
Ďurifuk letí do cíle!
Ďurifuk dorazil na poslední turnpoint!

9:10

Juraj Koreň "Ďurifuk" už je ve vzduchu a letí okolo Hochkogelu na poslední turnpoint Schmittenhöhe, vzdálený lehce přes 10 kilometrů. Odtud už ho čeká jen "formální" sklouznutí do cíle na jezeře v Zell am See.


O 12. místo v pořadí se včera přetahoval s američanem J. Scheidem. Ten včera dolétl o kousek dále, ale dnes se rozhodl dojít na poslední turnpoint po svých, čímž v souboji o kousek zvítězil, na TP16 dorazil před malou chvílí.


Jurajův start do dne byl v dobré náladě

Ondřej Procházka si dnes musí bohužel "vyčekat" start do dnešního dne až do 16. hodiny kvůli dvanáctihodinové penalizaci za porušení pravidel letového prostoru.

Ondřej Procházka a zhodnocení 10. dne v úryvku České televize

Úterý 24. 6. - 10. závodní den

00:00 Závodní den je u konce. Juraj Koreň ještě hodinu a půl běžel a končí den na 13. pozici, méně než 30 kilometrů od cíle.


Ondřej Procházka je aktuálně na 21. pozici, pevně doufáme, že dvanáctihodinová penalizace mu nezhatí šanci na dokončení závodu.


Ďurifukův závěr dne

20:20 Závodníci nám dosedají, zdá se, že nikdo ze skupiny kolem Juraje Koreně to dnes do cíle nestihne. O to s větší radostí si to snad budou moci užít zítra, včetně koupele u cílového pontonu!


19:30

Rána pro české fanoušky - Ondřej Procházka porušil pravidla letového prostoru CTR Locarno, za což dostává 12 hodin penalizaci. Do zítřejšího dne bude moci vyrazit až o to později, a to až v 16.00. 😪

Dnešní výhledy ze sedačky Ondřeje Procházky

Ale dnes to ještě bude možná napínavé - Jurajovi Koreňovi zbývá lehce přes 40 kilometrů na turnpoint 16 - Schmittenhöhe, který je něco jako cílová čára. Oficiální cíl je sice až na plovoucím pontonu pod horou v Zell am See, ale o pořadí a čas se závodí nejvíce do TP16, pak už závisí i na organizaci. Vzhledem k tomu, že let je dovolen ještě 1 hodinu a 30 minut, Ďurifuk a několik soupeřů mají šanci to stihnout ještě dnes. Juraj se drží dokonce okolo 12. místa!


Ondřej Procházka na 21. pozici to sice dnes nestihne, přesto se znamenitě přiblížil a zbývá mu méně než 200 kilometrů. Brány cíle budou otevřeny až do pátečního poledne. Netřeba asi vysvětlovat, že dokončit tento závod v jakémkoliv čase je fantastický úspěch. Do současného ročníku závod "dokončilo" jen průměrně 28% startujících.

Ďurifuk "předstihl" i vlastní support

17:10 Juraj Koreň má za sebou TP15 - Zugspitze a letí dál! Ondra Procházka letí směrem k TP14 - uvidíme, kam až se mu podaří na jeden zátah doletět.


Rychle přebalit, najíst a hurá do oblak!
A letíme!

15:00 Ondra Procházka před asi půl hodinou zapsal třináctý otočný bod v St. Moritz a uletěl již 74 km a to máme teprve začátek odpoledne! Dnes to vypadá na dobrý letový den. Ondru teď čeká chvilka šlapání do kopce pro další dobrou vzletovou pozici.


Juraj Koreň se asi před hodinou podepsal na čtrnáctém otočném bodu v Lermoos. Aktuálně má před sebou také výšlap před dalším vzletem. Podle live trackingu už má za sebou stokilometrový přelet a zbývá mu tak do cíle pouhých 144 kilometrů. Přidáváme video ze včerejšího vzletu a dnešního rána!


Mezitím dnes ráno do cíle v Zell Am See dorazili další atleti. Závod úspěšně dokončil Ital Tobias Grossrubatscher na sedmém místě a Švýcar Patrick von Känel na místě osmém, kterým moc gratulujeme! Zároveň byla ze závodu vyřazena jediná zástupkyně něžného pohlaví, Němka Celine Lorenz. Celine předvedla neuvěřitelný výkon a zaslouží si také pořádnou gratulaci a poklonu!


Včerejší epický vzlet Ďurifuka

Dnešní ráno Juraje

6:30 Ondřej Procházka zapsal krátce po 6. hodině 12. turnpoint a míří na první stoupání.

Pondělí 23. 6. - 9. závodní den

0:00 Závodní den je u konce. Využití "Night passů" již není možné, protože vítěz je již v cíli. Juraj Koreň je na průběžném 14. místě, Ondřej Procházka na místě 21.


21:15 Ondřej Procházka zapsal ve 20:15 turnpoint 11 a následně ještě slétl do údolí těsně k TP12 Bellinzona. Na rozdíl od včerejšího dne ale vinou počasí zas tak velkou porci kilometrů neukrojil, promokl a po svých vystoupal někde ke čtyřem vertikálním kilometrům. Den tak označil za "možná jeden z nejtěžších v životě."


Juraj Koreň "předlétl" Itala Sassudelliho a na průběžném 14. místě ještě pokračuje v pohybu po svých.


Zítra ráno se bude opět vyřazovat, se svým "osudem" se zdá být smířená jediná ženská závodnice startovního pole, Němka Celine Lorenz. Ta ačkoliv dnes ráno zapsala nejzápadnější turnpoint trasy, tak dále už během dne žádné další část trasy neukrojila a na předposledního v pořadí ztrácí skoro 90 kilometrů.

Vyčerpání závodníků je s každým dnem vyšší.
Vyčerpání závodníků je s každým dnem vyšší.

16:50 Ondřej Procházka ukrajuje poslední kilometry k TP11. Juraj Koreň zapsal druhý průstup přes turnpoint X v 15:16 a pokračuje ve výstupu dále. Pořadatelé dnes rozdávají i tresty : Ital D. Sassudelli porušil nařízení letového prostoru CTR San Vittore a dostal trest 12 hodin, o které musí odložit zítřejší start. Ital má přitom náskok pár kilometrů před Ďurifukem. Za porušení pravidel letových prostorů dostane zřejmě trest i rakušan Thomas Friedrich, prohřešek však zatím komisaři zkoumají. Doplněno: Nakonec je také potrestán 12 hodinovou penalizací.


13:40 Zhoršení počasí je tu. Fén, který dosahuje přes 40km/h a fenomén zvaný "Maloja" , poslal řadu závodníků okolo TP X na nucené přistání a ti musí dále pokračovat po svých. Jurajovi Koreňovi v tuto chvíli zbývá cca 6 kilometrů k turnpointu X ve Svatém Mořici. Ondra Procházka ještě stoupá k další startovní pozici a pokusí se dolétnout cca 18 kilometrů k TP11 Ascona Locarno. Doufáme, že počasí je v jeho oblasti lepší a vítr mu umožní bezpečný let.


Do cíle dorazil dnes jako 5. v pořadí Damien Lacaze.


10:00

Ondřej Procházka i Juraj Koreň aktuálně vystoupali na startovací pozice a snad se jim podaří dostat co nejdříve do vzduchu. Během brzkého odpoledne se na většině trasy očekává prudké zhoršení počasí a letové okno tím bude zřejmě dost limitováno.


Včera se do cíle v Zell am See dostali čtyři závodníci, uvidíme, kolik jich to zvládne dnes. Využití "Night passu" skupinku kolem Juraje Koreně trochu "zahustilo" a dostal se do ní i předtím ztrácející Nor E. Ukvitne.



Neděle 22. 6. - 8. závodní den

00:00 Ačkoliv vítěze máme v cíli, závod zdaleka nekončí. Zítra začne 9. závodní den z dvanácti a my budeme s napětím sledovat jak se bude dařit našim nadějím, a budeme držet palce, aby zvládli dolétnout až do cíle.


Ondřej Procházka dnes ukrojil pořádnou porci kilometrů a do cíle mu v tuto chvíli zbývá lehce pod 400km vzdušnou čarou. Juraj Koreň připsal další dva turnpointy a do cíle mu zbývá 330km.


Níže můžete vidět slavnostní přistání vítěze Aarona Durogatiho na plovoucím pontonu v Zell am See :



Živý přenos z cíle:


19:59 Ital Aaron Durogati doletěl po dnešním neskutečném taktickém i pilotním výkonu na poslední Turnpoint a stává se vítězem Red Bull X-Alps 2025! Ukončil tak dominanci Chriegela Maurera, který na poslední turnpoint dolétl "až" na 4. místě.



Ondra Procházka letí dnes jako pták, měřák ve sledovací aplikaci hlásí, že má za sebou 300 kilometrů letu (informaci berte s rezervou), nicméně chybí mu už jen 41 kilometrů k 11. turnpointu.


Skupina kolem Juraje Koreně pomalu končí dnešní let a klesá do údolí, Ďurifuk se drží na skvělé 13.-14. pozici.


Sedm závodníků by mělo dnes využít "Night pass", z toho tři jsou nedaleko za Jurajem.



16:26 "Ďurifuk" zapsal TP 12 - Bellinzona.


16:00 Juraj Koreň zapsal v 15:37 11. turnpoint Ascona - Locarno a v rychlém tempu míří na 14. místě na nedaleký 12. otočný bod Bellinzona. Dnes má za sebou podle statistiky už 125 kilometrů letu a zdá se, že zdaleka nekončí. Ondřej Procházka se otočil kolem půl jedné na nejzápadnějším bodě trasy, 10. turnpointu v Les 2 Alpes a pak se efektivním způsobem s minimem hikování vrátil do vzduchu. Jeho měřák hlásí už 153 kilometrů ve vzduchu, které také každou chvilkou přibývají.


Na čele závodu se odehrává napínavá bitva o vítězství. Aaron Durogati zvolil od posledního turnpointu jiný směr, než zbylí tři závodníci a dostal se tím do vedení. Ještě ovšem uvidíme, která taktika bude nakonec nejlepíš. Do cíle zbývá vedoucímu pilotovi už jen 90 kilometrů.


12:00 Ondřej Procházka je na dohled TP10 na průběžném 21. místě, Juraj Koreň se drží okolo 17. pozice.


9:50

Ač bolaví, závodníci opět brzy ráno vyrazili do nového dne. Ondra Procházka vstával jako obvykle kolem 4. ranní, ale potřeboval delší fyzioterapii, než se tělo rozhýbalo. Už je ve vzduchu, pokud bude dobrá termika, mohl by v kuse doletět na otočný bod 10.


Juraj Koreň je jako vždy v bojovné náladě. Nocoval s ostatními závodníky na horské chatě. Nyní čeká na start nedaleko masivu Monte Rosy.


Ze závodu byl v 8:00 na základě pravidelné eliminace vyřazen poslední v pořadí, Číňan B. Yu. Startovní pole dál čítá 24 závodníků.



Ďurifuk, "Húlava" a podrobnosti ze závěru včerejšího dne.

Sobota 21. 6. - 7. závodní den


22:00 Nakonec night pass využívají dva závodníci, Aaron Durogati, který od počátku bojuje na špici a Australan Shane Tighe, který je v tuto chvíli těsně za Ďurifukem v pořadí, ovšem doposud volil jinou, a to výrazně delší stopu. Australan má pro závod k dispozici dvě noční povolenky, protože se umístil v TOP3 prologu.


20:40 Ve vzduchu je poslední závodník ze startovního pole a žádná dramata už se dnes zřejmě dít nebudou. Zatím nevíme ani o tom, že by se někdo chystal využít "Night pass", vedoucí závodníci si ho chystají na zítra, pokud se jim podaří dolétnout do "dochozí" vzdálenosti od cíle, který mají v tuto chvíli ještě přes 200km daleko. V závodě pokračuje v tuto chvíli 25 závodníků, přičemž v 8:00 ráno by mělo nastat další vyřazování. V tuto chvíli je na posledním místě Číňan B. Yu, s mankem skoro 150 kilometrů na předposledního v pořadí. Velmi pravděpodobně tedy bude vyřazen.


455 kilometrů zbývá do cíle průběžně osmnáctému Jurajovi Koreňovi - Ďurifukovi. Ondřej Procházka na místě 22. má podle oficiálního měřáku před sebou ještě 664 kilometrů.


Zítřejší předpověď počasí je na rozdíl od té dnešní velmi optimistická a můžeme očekávat velké přelety.


Vysvětlení odstoupení Itala Nicoly Doniniho
Vysvětlení odstoupení Itala Nicoly Doniniho

18:40 Ze závodu odstupuje další závodník, Ital Nicola Donini, který včera v podvečer přečkával bouřku společně s Ďurifukem na dohled od TP10. Ďurifuk ukrajuje další kilometry, dostává se ovšem do oblasti se špatným počasím. V tuto chvíli je na zemi, uvidíme, zda se mu ještě podaří letět. Ondra Procházka je stále ve vzuchu, k desátému, nejzápadnějšímu turnpointu trati mu zbývá cca 70 kilometrů.


15:50 Ondřej Procházka vystoupal poslední povinnou ferratou závodu k turnpointu Mont Blanc a zapsal jej v 15:33 na 23. místě, drží se ve skupině několika závodníků.




Dramatická bitva se odehrává na špici závodu, doposud vedoucí závodník L. Meerstetter vystoupal nad St. Moritz a pokusí se přelétnout, Chriegel Maurer raději volí cestu po zemi.


Francouzský závodník Damein Lacaze (na průbežném 5. místě) narušil zakázaný letový prostor, za což mu byla udělena šestihodinová penalizace, kterou si musí odpykat před zítřejším startem.


V minulých dnech jsme také informovali o "dobrodružném" kritickém momentu jediné ženské závodnice Celine Lorenz. Red Bull k tomu dnes vydal zajímavý článek popisující celou situaci (pouze v angličtině).


13:30 Ondřej Procházka letí, už se "napojil" na masiv Mont Blancu, termika ho snad donese. Během dne očekává opět negativní vývoj počasí. Aktuálně letí ve skupině s němkou Celine Lorenz a Mattinem Iñiguezem a přetahují se o 23. až 25. pozici.


Juraj Koreň také letí, drží kolem průběžného 16. - 17. místa.


Naopak na čele závodu, v oblasti kolem Svatého Mořice podmínky let neumožňují. Proto dle statistik má vedoucí závodník Lars Meerstetter v nohách dnes už přes 40 kilometrů.

Ondřej Procházka se hlásí z letu

10:30 Máme tu další den a oba naši závodníci už opět chytají termiku. Ondra Procházka dnes zatím stoupá velmi dobře, ovšem cesta před ním je stále velmi dlouhá. Juraj Koreň zapsal už v 7:43 10. turnpoint v Les 2 Alpes a z nejzápadnějšího bodu trati ho čeká návrat přes 4 další turnpointy do Zell am See.


Ve vedení se zatím dále drží nováček závodu Lars Meerstetter před legendárním Chriegelem Maurerem.


Start dne Juraje Koreně

Pátek 20. 6. - 6. závodní den

00:00 Konec závodního dne. Ondra Procházka skončil trochu nešťastně dnes poměrně brzy, ovšem počasí dnes den významně zkrátilo pro většinu závodníků. Aktuálně je na průbežném 24. místě. Nocuje v boudě jen s nouzovým vybavením, doufal, že dnes doletí až Mont Blancu a chybí mu support.


Bivak Ondřeje Procházky

Juraj Koreň si s počasím také užil své, ačkoliv na dohled nejvýchodnějšího bodu trati doletěl kolem páté hodiny, nakonec se k němu přes bouřku nedostal. V podvečer se alespoň přesunul do údolí. Od TP10 ho v tuto chvíli dělí asi 800 výškových metrů a několik kilometrů, dá se tedy předpokládat, že ráno zahájí výstupem k němu. Je aktuálně na 17. místě.


Ze závodu pro celkovou únavu odstoupil francouz Tim Alongi, kterého dnes v horách chytly špatné podmínky. Držel se do dnešního dne ve vedoucí skupině závodníků, tj. v první desítce. V minulých dnech také otevřeně kritizoval organizaci závodu, přičemž takových hlasů se objevuje vícero. V závodě tedy nadále pokračuje 26 pilotů.




19:30 Kolem 10. turnpointu se během podvečera zkazilo počasí (a nejen tam). Některé závodníky to donutilo přistát, jiným načasování umožnilo zůstat ve vzduchu, každopádně bouřka v tuto chvíli postup zásadně limituje. Startovní pole se tím promíchalo ve skupině kolem Juraje promíchalo. V tuto chvíli jsou na zemi jak Juraj, tak Ondra. Se zlomeninou nohy odstoupil ze závodu kanaďan Patric Harvey-Collard a závodníků už zůstává pouze 27.

Záznamy letu z 3D trackingu
Záznamy letu z 3D trackingu

16:30

Ondrovi se podařil přelet jižnější trasou nedaleko Fieschu, místa, které je právě paraglidistům dobře známé. V 15:06 zapsal 8. turnpoint - Niesen a míří dál na Mont Blanc na 24. místě.


Šestičlenná skupinka kolem Juraje se blíží k 10. turnpointu a rozestupy mezi 13. a 18. pozicí jsou skutečně minimální.


Na různých místech po trase se opět začínají tvořit bouřky, které nutí piloty přistávat, závěr dne bude tedy velmi napínavý.


Vedoucí závodník Lars Meerstetter okolo 16:30 jako první odlétl z 11. turnpointu Ascona-Locarno



13:15

Ďurifuk dnes letí jako o závod 😁. Po vzletu u heliportu na italské straně Mont Blancu má už za sebou přes 30 km a blíží se k nejzápadnějšímu otočnému bodu trasy, TP10 v Les 2 Alpes. A aktuálně se přetahuje o 15. příčku.


Ondřej Procházka dnes bojuje s problémy, navíc mu evidentně vypadává tracker, na aktuální zprávy si bohužel musíme počkat. V pořadí se propadl na 26. příčku.


10:45

Juraj Koreň "Ďurifuk" právě zapsal devátý otočný bod - Mont Blanc nad Courmayerem. K němu musí závodníci absolvovat povinnou třetí via ferratu závodu. Zatím stále netrpělivě čekáme na první dnešní let Ondry Procházky.


9:50

Přinášíme poslední videoreport od fantastického československého X-Alps zpravodaje Martina Šulka, který se snad po deseti dnech, kdy stíhal peloton, bohužel musí vrátit. Šulko nám z místa hlásil aktualizace, posílal videa a dával cenný vhled aktuálního dění a jeho zprávy a videa nám budou nesmírně chybět. Závod však sledujeme dál, ale vlastního, živého reportéra - paraglidistu jen tak něco nenahradí:)

Šulko hlásí poslední aktualizace, tip na vítěze a loučí se se závodem.

7:45

Šestý den závodu došlo k dalšímu vyřazování - černého petra posledního závodníka v průběžném pořadí si vytáhl Kanaďan J. Elliott. Průběžné výsledky hlásí také odstoupení brazilského závodníka Gabriela Jansen Rabello pro zranění kotníku. Startovní pole se tak smrsklo na 28 závodníků.


Juraj Koreň právě odstartoval na padáku po hiku do zhruba 2700 m. n. m. na 20. pozici, Ondra Procházka z údolí teprve začíná stoupat na místě 24.


Ďurifukův náhled do závodní kuchyně

Čtvrtek 19. 6. - 5. závodní den

22:30 Závodní den je u konce. Juraj Koreň končí den na dělené 20. - 22. pozici, zhruba 20 km od 9. turnpointu pod Mont Blancem. V delším letu mu bohužel zabránila bouřka. Ondra Procházka se dnes posunul na 25. místo, dnes podle statistik uletěl skoro 200 kilometrů. Zítra ho čeká překonání pásu hor k TP8.


Smůlu si dnes vybrala jediná ženská závodnice Celine Lorenz. Silný vítr ji donutil sestoupit a musela přistát v suchém říčním korytě. Problém byl v tom, že ji od podporůrného týmu a směru dalšího pokračování dělila divoká řeka. Aby řeku překonala, čekala ji dlouhá cesta podél koryta, aby našla místo, kde ji dokáže přebrodit a pak opět dlouhý hike zpět...😥

_


14:10 Dnes to létá! Ondrovi se podařil nádherný přelet, přeskočil pár soupeřů a na 26. místě zapisuje TP7, Disentis Sedrun. "Ďurifuk" stoupá poslední otáčky pred osmým turnpointem Niesen a pak už zamíří vstříc Mont Blancu.

_


12:25 Ze závodu pro zranění kotníku odstoupil další pilot, němec Christian Schugg. Ve startovním poli tak zůstává už jen 30 závodníků a zítra ráno nastane další eliminace.


S napětím sledujeme českou a slovenskou stopu. Juraj Koreň se drží ve skupině se zhruba dalšími pěti závodníky a vypadá to, že kritický přelet ledovců bude mít za chvilku úspěšně za sebou.


Ondra Procházka zvolil jinou stopu než další dva soupeři, se kterými dnes startoval a zdá se, že taktika mu alespoň zatím vychází - zvládá se pohybovat rychleji směrem k otočnému bodu TP7 Disentis Sedrun a je průběžně na 26. - 27. pozici.





Jurajovi první pokus o dobrý vzlet moc nevyšel, nechytil dobrou termiku. Ale ráno vypadal pozitivně, jak můžete vidět na videu z jeho sociálních sítí! Držíme palce, ať se další let povede.


Dnešní ráno s Jurajem, který září jako plutonium :-)

Na "Ďurifuka" včera po příletu padl trochu splín, ale věříme, že se to dnes otočí! Zdroj @durifuk.



Včerejší příchod Juraje

10:00 Martin Šulek si včera byl zalétat na trase, po které letí i závodníci, a poslal nám parádní záběry míst, kde se zhruba teď zrovna nachází Juraj Koreň. Tak mrkněte!




Šulko na Furka Passu

Od brzkého rána už se zase maká! Ondra nocoval vedle turnpointu X, jehož zápis si nechal až na 5:45 ráno a nyní už hikuje zhruba ve 2500 m. n. m.


Je zajímavé, že ačkoliv nocoval se dvěma dalšími závodníky, zvolil pro dnešní start zcela jiný hike a směr. Budeme doufat, že mu taktika vyjde!

Středa 18. 6. - 4. závodní den

23:00 Závodní den je u konce pro všechny. Žádný ze závodníků nevyužívá "Night pass". V průběžném pořadí vede francouz Rémi Bourdelle. Zítra budou první závodníci přelétat kolem Mont Blancu, vedoucí skupinku dělí od závěru startovního pole přes 300 kilometrů.



21:40 Minimálně z pohledu českých a slovenských fanoušků je dnes dozávoděno. Juraj Koreň končí den na 21. místě. Ondřej Procházka nocuje ve Svatém Mořici, taktické rozhodnutí mu pomohlo se posunout v pořadí na 29. příčku a dotáhnout další závodníky.


Ondra popisuje manévr, který ho dostal do Svatého Mořice

18:45 Říká se, že třetí den je kritický, v tomto závodě se zdá kritický i každý další. Ondra Procházka měl dnes po ránu velmi špatnou náladu a dalších několik hodin mu to také příliš nevycházelo - stoupavé proudy ne a ne chytit. Nyní už ale několik hodin vysoko ve vzduchu a za pár chvil by měl zapisovat Turnpoint X na 29. pozici.



Juraj Koreň také neměl ideální den a musel několikrát přistát a hikovat, než chytil další termické proudy. V 16:20 zapsal 7. turnpoint Disentis Sedrun a v letu pokračoval až téměř do těchto chvil, kdy dosedl v údolí nedaleko Furka Passu. Následující část trasy patří k nejobávanějším, protože je třeba přeletět rozlehlé ledovce. Pohybuje se průběžně okolo 19.-20. místa


10:00 Juraj Koreň "Ďurifuk" má za sebou první přelet a nasledné přistání, na vývoj termiky si asi bude třeba ještě chvíli počkat. Ondra Procházka stále stoupá k dnešnímu vzletu, aby ho pak stoupavé proudy donesly ideálně až do Svatého Mořice.


Do čela závodu se opět dostává legendární Chriegel Mauer. Vyřazen byl v rámci první eliminace mexický závodník Hugo Alvarez Chamoreau - ten od včerejšího rána ušel v horách po svých výrazně přes 70 kilometrů, před půlnocí dokončil ferratu nad Meranem a bojoval ze všech sil.



8:10 Zdá se, že je rozhodnuto, Ondra je aktuálně na 30. pozici, za sebou má dva závodníky, takže eliminaci by se měl vyhnout. Proto podle trackingu už míří do kopců, aby co nejdříve vzlétl.


7:40 Je tady další závodní den a nervák se blíží ke konci!


A pro Ondru to vypadá nadějně. Mexičan H. Alvarez Chamoreau nestihl dohnat během noci Ondrův náskok a zůstává v tuto chvíli ve startovním poli poslední. Eliminace by měla nastat v 8:00, v tuto chvíli je za Ondrou i další španělský závodník, který volí taktiku krátkých přeletů, namísto chůze údolím. S ostatními závodníky Ondra také neztratil kontakt, tak doufejme, že se mu dnes bude zejména ve vzuchu dařit!

Úterý 17. 6. - 3. závodní den

20:40 Přichází večer, a je jasné, že české fanoušky čeká nervák. Zítra v 8:00 nastane první eliminace a poslední závodník v průběžném pořadí bude vyřazen. Ondra Procházka je aktuálně na 27. pozici, za sebou má pět závodníků, ale! Čtyři z nich v průběhu noci využijí "Night pass" a tím se dost možná dostanou před Ondru - Ondra má aktuálně náskok zhruba 21 kilometrů vzdušnou čarou, přičemž nikdo z této skupiny už není ve vzduchu. Kanadský soupeř J. Elliott který také nevyužívá noční divokou kartu je v tuto chvíli téměř na Ondrově úrovni a souboj o přežití v závodě tedy bude drásat nervy! 🥶


Juraj Koreň se drží na bezpečném průběžném 18. místě!



17:00 Juraj Koreň zapsal v 16:29 šestý otočný bod - Turnpoint X ve Svatém Mořici a už se chystá na vzletové pozici, aby pokračoval k dalšímu turnpointu vzdálenému asi 80km u Disentis. Drží se na průběžném 19. místě. Ondra Procházka na průběžném 27. místě právě přistál nedaleko TP5 Schenna a dobíhá po svých k jeho zápisu.


No pain, no gain, jak říká Ďurifuk.

14:30 Efektní přílet vedoucích závodníků na Turnpoint X, který budou muset projít během závodu dvakrát. Na vedoucích pozicích se drží chumel asi jedenácti atletů, kteří se průběžně střídají v pořadí. Jsou to S. Oberrauner, T. Alongi, G. Jansen Rabello, T. Reneaud - Goud, A. Durogati, D. Lacaze, R. Bourdelle, C. Maurer, T. Grossrubatscher, L. Meerstetter a P. von Känel. Ondřej Procházka nastupuje na ferratu před otočným bodem 4 a Juraji Koreňovi zbývá méně než 40 km k otočnému bodu X. Vypadá to, že počasí se konečně zlepšilo a lítá se pěkně!


Přílet závodníků v čele závodu

Juraj Koreň sice viditelně trpí bolestmi, ale jak sám říká, takhle to má rád a rád taky trpí! :-D Padák má zašitý a valí dál. Zdroj videa - Jurajův Instagram @durifuk.


Ďurifuk sice s modřinami, ale s úsměvem

10:30 Martin Šulek posílá report s aktualitami z Passo dello Stelvio.





Krátký sestřih z dnešního Ondrova dopoledne. Na nohách je od čtyř od rána a má za sebou už i dva vzlety. Zatím to dnes moc nelétá, včera bylo větru moc, dnes je ho málo. Takže většina závodníků šlape po nohou.


Ondrovo ranní prodírání divočinou a první vzlet

7:00 Závod je v plném proudu, všichni závodníci už jsou v pohybu a stoupají ke startovacím pozicím. Nejrychlejší skupině z prvního dne právě vypršela tříhodinová penalizace dle bodu 7.6 pravidel, která zamíchala s průběžným pořadím.

Předpověď počasí je optimistická, ale těžko říct, zda budou letové podmínky ideální - dobrou termiku možná bude kazit vysoká oblačnost.

Pondělí 16. 6. - 2. závodní den

Pro představu. Dnešní povětrnostní podmínky z příspěvku paraglidisty Pal Takata. Vypadá to opravdu děsivě.




22:50 Dnes to teda foukalo. Závod zatím ukazuje, proč je označován za nejtěžší na světě. V takových letových podmínkách je létání opravdu na hraně. I proto se Francouz Max Pinot rozhodl ze závodu odstoupit a ukončil svou účast. Jeho rozhodnutí bylo jistě velmi těžké. Naši atleti jsou oba už ve spacácích a odpočívají během povinné sedmihodinové pauzy. Mají za sebou opět náročný, ale velmi úspěšný den! Ondra Procházka bojoval po mezipřistání se silným nárazovým větrem a nakonec během dne nastoupal po nohách asi 3000 výškových metrů. Probojoval se dnes o dvě příčky v pořadí výše! Juraj se i přes vykloubené rameno a roztržený padák drží aktuálně na fantastickém devatenáctém místě. Jak se mu stala nehoda s vykloubeným ramenem vypráví na videu níže.



Juraj s vykloubeným ramenem a roztrhnutým padákem. No problemo, valí dál!

Juraj Koreň dorazil na TP5!


Podpis na TP5

16:40 Juraj Koreň "Ďurifuk" zapsal v 15:37 4. turnpoint a je momentálně 15. v pořadí. Podle live trackingu ho vidíme scházet z vrcholu po svých. Podle informací z místa má roztrhnutý padák, musí tedy po svých a bude potřeba jej opravit.


Letové podmínky komplikuje silný vítr. Ondru Procházku vidíme velmi vzadu, podařilo se mu však po dlouhém hiku vzlétnout a teď mu přejeme dobrou termiku, která by ho mohla poslat před soupeře.






Krátký interview s Jurajem Koreněm o minulé noci strávené v chatce na vrcholu těsně u TP3. Kdo není zběhlý v angličtině, Juro mluví o příjemné noci plné symfonie prdů. Jediná účastnice něžného pohlaví, Celine Lorenz se soutěže v prdění neúčastnila! :-)





13:30 Juraj Koreň "Ďurifuk" se v pořadí posunul na krásné třinácté místo! Blíží se k čtvrtému otočnému bodu.


11:40 Ondra Procházka je kousek od TP3. Počasí se zlepšilo, tak držíme palce, aby to teď pěkně letělo! Juraj Koreň již nějakou dobu letí a posunul se na krásné sedmnácté místo. Zajímavostí je, že včera dostalo šest atletů na prvních pozicích tříhodinovou penalizaci, za porušení pravidel o bezpečnosti létání. Někde za TP3 vzlétli za velmi nevhodných podmínek a nevyplatilo se jim to. Tříhodinové penále musí dodržet zítra ráno. Našim klukům to tak dá šanci dohnat skluz, který nabrali kvůli penalizaci z prologu!



Na to, jak vypadaly první ranní vzlety mrkněte na oficiální instagram Red Bull X-Alps. Doporučujeme se zvukem, první startující je Juraj Koreň, který je známý svým pokřikem "Valhalla, I am coming!" z písně Immigrant Song od Led Zeppelin.


Martin Šulek se nám při sledování Juraje zatoulal až do hlavního sídla značky Salewa v Bolzánu!


Zdá se, že Ondrovi stále zlobí tracker, takže se nám při sledování často zasekává na jednom místě. Nicméně je to jen chyba systému, Ondra se nám rozhodně neválí pod každým kopcem, ale postupuje dál.


"Ďurifuk" spatřen nad údolím! :-)


Aktualizace z dnešního rána od Martina Šulka, kluci jsou v horách, kam se za nimi naši reportéři nedostanou, snad je chytnou na dalším otočném bodu!

Neděle 15. 6. - Ostrý start a 1. závodní den

23:00 Konec prvního závodního dne


Ondra Procházka zahájil odpočinkovou fázi nedaleko otočného bodu č.2. "Ďurifuk" pokračoval v dešti pěšky, aby se přiblížil otočnému bodu 3. Podle pravidel do startu zítřejšího dne musí závodníci povinnou sedmihodinovou pauzu prodloužit o časovou ztrátu z prologu.


Ta u Ondřeje činí 3 hodiny 38 minut, u Juraje Koreně 2 hodiny a 11 minut.


V průběžných výsledcích po dnešním dni figuruje Ondřej Procházka na 29. pozici, Juraj Koreň na 25. Ve vedení jsou Thomas Friedrich a Aaron Durogati.





Ondřej Procházka musel nakonec kvůli počasí z posledního kopce sejít po svých, ze startovací pozice ho podmínky ani bouřka do vzduchu nepustily. Při předchozím přistání si o kámen natrhl sedačku, dnes se tedy krom odpočinku bude muset věnovat i opravě vybavení.


18:30 Juraj Koreň dorazil na druhý otočný bod! Ondra je nedaleko.




18:00 Prší. Ale kluci šlapou statečně dál!


Martin Šulek podává aktuální info z terénu.

17:35 První závodníci hikují rychlým tempem k turnpointu 3, kde na ně čeká první via ferrata. První bouřka na sebe nedala dlouho čekat. Silně prší, o výživný start závodu je tedy dnes postaráno.


Našim klukům se východní směr letu zrovna nevyplatil a zhoršení počasí zamíchalo s kartami. Klukům se proto těsně nepodařilo přelétnout poslední hřeben před údolím v němž se nachází druhý povinný kontrolní bod. Nyní pokračují po svých k turnpointu 2.


Ondra procházka v letu do bouřkových oblak

_

Čtyři hodiny od startu jsou první závodníci na turnpointu 2, vzdáleném více než 80km vzduchem.

_

3D tracking opět funguje, naši borci míří směrem k turnpointům 2 a 3 poblíž Sextenu. Oba volí směr výrazně východně od spojnice mezi turnpointy, jaká zajímavé sledovat, která taktika bude nejefektivnější.

_

Odstartovalo to! V 11.30 přišel ostrý start a závodníci okamžitě začali stoupat k prvnímu otočnému bodu na vrcholu slavné sjezdovky Hahnekamm.


Závod je v plném proudu, naši kluci už jsou ve vzduchu!

Z úvodní části závodu můžete sledovat živý přenos:





Poslední pocity Juraje Koreně těsně před startem! Jak moc si věří? A kolik procent energie dá do prvního kopce?

Pátek 13. 6. a sobota 14. 6. - Předzávodní ladění

Dva dny před ostrým startem závodu se nesly více méně v duchu odpočinku a tréninkového létání. Martin Šulek pro nás pořídil krátké interview s oběma atlety i s Ondrovým supporterem Peterem Šimkem. A připravte se, zítra v 11:30 startujeme!






Juraj Koreň tipuje, jak budou vypadat první dny závodu.

O strategii, kterou bude aplikovat Ondra Procházka mluví jeho supporter Peter Šimek.

Ondřej Procházka přemýšlí, jak moc velká procházka ho v neděli a pondělí čeká!

Čtvrtek 12. 6. - Prolog

Dnešní testovací "předzávod" - Prolog - dal závodníkům slušně zabrat. Našim nadějím se příliš nevedlo - Ondřej Procházka se umístil na 32. místě, Juraj Koreň "Ďurifuk" na 28. pozici. Překvapením je až 22. místo favorita a osminásobného vítěze závodu Christiana Maurera. To ale jen ukazuje, že nás čeká závod plný zvratů!



Závodníci se musí popasovat s tvrdým prologem

Náš reportér Martin "Šulko" Šulek se hlásí ze startu, ze vzduchu, i z cílové rovinky!


Testovací "předzávod", takzvaný Prolog, odstartoval 12. 6. 2025 v dopoledních hodinách v Kitzbühelu. Závodníci se pustili na trasu dlouhou asi 37 km a musí se dostat přes osm otočných bodů. Tento krátký závod slouží k otestování jak výbavy, tak koordinace týmu i organizátorů a médií, aby vše klaplo v ostrém závodě, který startuje v neděli. A také si atleti můžou protáhnout svaly i křídla a získat další Night pass!

Ondřej Cibulka - hlavní supporter Juraje Koreně mluví o tom, jak jsou s Ďurifukem připraveni
Juraj Koreň sdílí své pocity před startem Prologu

Program závodu:


  • 12. 6. 2025 - Prolog

  • 15. 6. 2025 - ostrý start X-Alps 2025 - Kitzbühel - 11:30

  • První závodník v cíli v Zell am See. Očekáváme nejdříve v 6. den závodu.

  • 27. 6. 2025 - poslední den závodu, konec limitu pro dokončení trati


Jaká čeká závodníky trať v roce 2025?


Zatímco místo startu a cíle závodu se nezměnilo, na letošní trase je několik nových a zajímavých novinek. V první řadě je to novinka v podobě X-Turnpointu, který musí závodníci absolvovat dvakrát! Celkem je trasa dlouhá 1 283 km - zatím nejdelší v historii závodu, na které je 16 otočných bodů v pěti zemích - Rakousku, Německu, Itálii, Francii a Švýcarsku.



Trať si můžete virtuálně prolétnout i v následujícím videu.



rbx-map-blue-background.jpg

Čo je Red Bull X-Alps?

Kto z nás nesníva o lietaní? Asi každého milovníka prírody nejakým spôsobom láka paragliding. Vidieť vrcholy hôr z vtáčej perspektívy, vychutnať si výhľady, ktorým sa nevyrovná žiadna rozhľadňa, a preletieť sto kilometrov za niekoľko hodín. Red Bull X-Alps sú preteky snov. Alebo je to tak trochu nočná mora?

 

Preteky kombinujú lietanie, turistiku, beh a lezenie po ferratách alebo ľadovcoch. Pravidlá sú jednoduché, ale nemilosrdné. Účastníci musia prekonať vzdialenosť 1 283 km naprieč Alpami za maximálne 12 dní, pričom musia využiť len vlastné sily - pešo alebo na paraglide. Na trase musia prejsť celkovo šestnásť kontrolných bodov - alebo otočných bodov (tento rok sa jeden otočný bod po prvýkrát opakuje) - a ocitnúť sa tak celkovo v piatich krajinách - Rakúsku, Francúzsku, Nemecku, Taliansku a Švajčiarsku. Pohybovať sa môžu od štvrtej hodiny ráno do jedenástej večer, potom majú povinnú sedemhodinovú prestávku, keď sa nesmú pohnúť z miesta. Lietanie je povolené len počas denného svetla, t. j. od šiestej ráno do deviatej večer. Od tretieho dňa sú najpomalší súťažiaci a jeho tím každých 48 hodín vyradení. Áno, tím! Každý pretekár má niekoľko takzvaných "supporterov", ktorí mu môžu priniesť vodu, jedlo a suché oblečenie. V prípade potreby mu poskytnú aj stan alebo auto na prespanie.

©Adi_Geisegger_Red_Bull Content Pool_03.jpeg

©Adi Geisegger | Red Bull Content Pool

Priebeh pretekov

Každé ráno musia súťažiaci vystúpiť do ideálnej pozície na štart - zvyčajne okolo 2 000 vertikálnych metrov. Keď sa im podarí riadny prelet, je to niekoľkohodinový a viac ako stokilometrový let, počas ktorého sa musia neustále sústrediť, vyhodnocovať termiku a hľadať stúpavé prúdy, odhadovať počasie, navigovať správnym smerom a vymýšľať ideálne miesta na pristátie, kam sa nejakým spôsobom dostane podporný tím, ale aj dobré východisko na ranný štart. Pre predstavu, na väčšinu miest, z ktorých štartujú športovci, by sa ani nadpriemerný paraglajdista vôbec neodvážil vzlietnuť. To platí aj pre počasie. Lietanie sa uskutočňuje aj v podmienkach, ktoré sú niekedy veľmi nezvyčajné, pretože lietanie je naozaj nekonečne výhodnejšie ako beh. Najlepšie to opísal sám Ondřej Procházka v rozhovore pred minuloročným podujatím:

_

Ondro, nejlepší taktika je tedy létat i za špatných podmínek?

Je neuvěřitelné, kolik člověk může za jeden let uletět i ve velmi špatných podmínkách. Někteří atleti v takové situaci volí taktiku zůstat na co nejpřímější cestě v údolích a ujdou pěšky třeba šedesát kilometrů. Někdo jiný ale raději zkusí opakovaně někam vyšlápnout a na padáku doklouznout. Udělá 4–5 výšlapů, možná se dostane na 4000–5000 výškových metrů za jeden den, ale překoná 60 km vzdušnou čarou, zatímco 60 km chůzí po silnici se rovná třeba 30 km vzdušnou čarou. Volba správné strategie je prostě klíčem k úspěchu.

Celý rozhovor nájdete na karte Magazín.

_
Po pristátí pretekári zvyčajne bežia ďalšie desiatky kilometrov a stúpajú stovky výškových metrov, kým sa nezotmie a nezačne sa povinná nočná prestávka. Keďže preteky trvajú až dvanásť dní, športovci často dosiahnu hranice svojich fyzických a najmä psychických síl. Povedzme si úprimne, kto sa naposledy dokázal sústrediť aj desať hodín denne desať dní v kuse bez toho, aby narazil na smrtiaci mrak na oblohe? Na pretekoch sa môžu zúčastniť len naozaj najlepší piloti svojej doby, a preto sú starostlivo vyberaní.

©Adi_Geisegger_Red_Bull Content Pool_02.jpeg

©Adi Geisegger | Red Bull Content Poo

Nikdy nekončiaca hrozba vyradenia

Red Bull X-Alps nie sú len preteky o rýchlosti a vytrvalosti, ale aj o prežití v pelotóne. Pravidlá sú neúprosné: tri dni po ostrom štarte prichádza prvé vyradenie - posledný jazdec v poradí vypadáva. A potom sa nožnice otvárajú ďalej. Každých 48 hodín padne ďalší „posledný“ - bez milosti, bez ohľadu na námahu alebo okolnosti. Práve tento tlak udržiava vysoké tempo pretekov a núti športovcov pokračovať v jazde, aj keď im telo hovorí niečo iné. Hrozba vyradenia visí vo vzduchu ako temný mrak - a niekedy príde skôr, ako sa športovec stihne rozhliadnuť. A aj keď nie je medzi poslednými, nemá istotu, že sa dostane do cieľa. Preteky majú pevne stanovený časový limit: presne 12 dní. Tí, ktorí sa nedostanú do cieľa v Zell am See včas, sú klasifikovaní podľa prejdenej vzdialenosti - a strácajú štatút finišera.

Divoká karta alebo Night Pass

Počas pretekov môžu športovci využiť takzvaný Night pass. Má ho každý, kto sa neumiestnil na prvých troch miestach v „predpretekovom“ - prológu. Športovec si tak môže zabezpečiť dva Night passy. Ide o akúsi „divokú kartu“, ktorá pretekárom umožňuje vynechať povinnú nočnú prestávku a mať možnosť pohybovať sa počas nej po vlastných nohách. Často to využívajú športovci na „chvoste“ pretekov, ktorí sa obávajú vyradenia. Často sa stáva, že najväčšie súboje sa odohrávajú medzi poslednými a my sme potom svedkami neuveriteľných fyzických výkonov, keď sa poradie cez noc zmení o niekoľko políčok, pretože športovec cez noc odbehol napríklad päťdesiat kilometrov a ráno „veselo“ pokračuje. Tento manéver je však dvojsečná zbraň. Športovec síce cez noc unikne vyradeniu, ale do dňa nastupuje vyčerpaný a je pravdepodobnejšie, že urobí chybu alebo zlé rozhodnutie.

Od ferrat po ľadovce

Trasa dvanásteho ročníka pretekov Red Bull X-Alps je najdlhšia v ich histórii, meria 1 283 km. Preteky sa začínajú 15. júna v Kitzbüheli a končia v rakúskom Zell am See na plávajúcom móle na hladine jazera. Ako už bolo spomenuté, pretekári musia prejsť cez šestnásť povinných otočných bodov naprieč Alpami - v Rakúsku, Francúzsku, Nemecku, Taliansku a Švajčiarsku. Prvýkrát v histórii je súčasťou pretekov aj otočný bod X, ktorý sa nachádza vo švajčiarskom stredisku Svätý Moric a ktorý musia pretekári absolvovať dvakrát.

Na trati čaká na športovcov všetko: od ferraty po ľadovec, od asfaltu po horské chodníky, od horúčavy po vietor a chlad. "Športovci musia štyrikrát prejsť hlavný hrebeň Álp. Silný vietor, ťažké letové podmienky alebo obmedzené možnosti pristátia sú samozrejmosťou. Nehovoriac o extrémnych fyzických nárokoch, ktoré predstavujú tri zaistené skalné trasy. V prípade zlého počasia sa bude veľa behať. Trasa ešte nikdy nebola taká zložitá a náročná," hovorí spoluzakladateľ pretekov Ulrich Grill.

©Sebastian_Marko  RedBull_Content_Pool_hires_jpeg_24bit_rgb.jpeg

©Sebastian Marko | Red Bull Content Pool

Zaujímavosti...

  • Švajčiar Chrigel „The Eagle“ Maurer úplne ovládol preteky - od roku 2009 vyhral všetkých osem ročníkov. V roku 2023 znížil svoj rekordný čas na 6 dní, 6 hodín a 1 minútu. Pri svojom debute v roku 2009 vletel do cieľa tak rýchlo, že organizátori nestihli pripraviť plavák - napriek tomu dosiahol majestátne víťazstvo

  • Elisabeth Eggerová je prvou pilotkou, ktorá dokončila preteky Red Bull X-Alps. Ženy v pretekoch súťažia rovnako ako muži

  • Našťastie, počas samotných pretekov ešte nikto neprišiel o život, ale došlo k niekoľkým dramatickým pristátiam - napríklad pilot pristál priamo na dvojprúdovej ceste

  • V roku 2011 sa rumunskej bežeckej legende Tomovi Coconemu podarilo obsadiť druhé miesto napriek tomu, že pre zlé počasie prešiel viac ako polovicu trasy

  • V roku 2023 zaznamenal francúzsky pretekár Damien Lacaze najdlhší let pretekov - 266 km za 11 hodín a 15 minút, počas ktorých nič nejedol a pristál niekoľko minút pred koncom povolenia na let

Dokument z roku 2023

red-bull-x-alps-route-2025.jpg

3D live tracking

Celé preteky a jednotlivých pretekárov môžete sledovať v živom virtuálnom prenose. Upozorňujeme, že je to návykové! 3D živé sledovanie je hlavným nástrojom pre fanúšikov a médiá na sledovanie pretekov Red Bull X-Alps v reálnom čase. Každý pretekár má pri sebe zariadenie GPS, ktoré v pravidelných intervaloch odosiela údaje o jeho polohe, nadmorskej výške a rýchlosti. Vďaka tomu je možné na mape sledovať, kto beží, kto letí a kto odpočíva. Systém ponúka atraktívnu vizualizáciu celej trasy, len nikdy nebol stopercentne spoľahlivý - občas zamrzne, stratí signál a nikdy nemôže nahradiť osobný prehľad o situácii na zemi. Je však dokonalým doplnkom našej online správy.

Mohlo by vás zaujímať:

bottom of page