TOP TECHNOLOGIE ZABALENÁ V 1 KG?

Ono „X“ v názvu zde není písmenem, nýbrž má funkci římské číslice 10 a označuje již deváté (!) pokračování legendární série. Deset a deváté, že vám to nedává smysl? Ještě nikdy ve čtyřicetileté historii bot TLT se nestalo, že by Dynafit v postupném vývoji bot TLT přeskočil jednu číslovku. Až letos. V roce 1984 se začalo jedničkou a po TLT 8 představených v roce 2019 měla přijít na řadu devítka. Vývojový skok od posledního modelu k současnému je ale tak velký, že se firma rozhodla ji symbolicky přeskočit. A místo devítky uvést desítku. Podívejme se tedy na to, zda si nové X takový krok zasluhují. Již na úvod vás novinka zaujme tím, že se jakoby vrací ke svému fundamentu. Boty TLT byly historicky vždy spojovány s výkonnostním skialpinismem. Šlo o úzké, lehké obutí pro maximální výkon. V modelech 7 a 8 ale TLTčka jako by zpohodlněla a obzvlášť poslední model s šířkou skeletu přes 104 mm byl už od původního konceptu dost vzdálen. Desítky se vrací zpět: jsou užší, sportovnější a parádně lehké. Takové, aby vás donutily šlapat rychleji, než si umíte představit.

TOP TECHNOLOGIE ZABALENÁ V 1 KG?

Skelet je vytvarován z plastu Grilamid a v exponovaných částech je zesílen skelnými vlákny. Z dalších klíčových konstrukčních prvků nesmíme opomenout horní multifunkční přezku Ultra Lock 5.0, která přepíná botu mezi režimem chůze a sjezdu (rozsah pohybu při chůzi je až 60 stupňů) a zároveň ale funguje jako klasická přezka na stažení komínu, k čemuž pomáhá i poctivě široký velkro pásek. Z celého sytému je cítit inspirace legendárním systémem Hoji Lock. Nad touto chytrou přezkou najdeme ještě další subtilnější velkro stahování. 

Další vychytávkou je systém utahování v nártní části. Jde o stahovací kolečko, výrobcem nazvané Twistfit. Funkčně se jedná v podstatě o podobný princip, jako je systém Boa, v případě těchto bot je ale ovladač masivnější, působí spolehlivě a hlavně ho jde po vytažení postupně povolovat a tím ještě přesněji kontrolovat sílu upnutí. Jeho rozsah je až překvapivě široký a vzhledem k šíři boty, která činí 101 milimetrů, by mělo stahování vyhovět většině lyžařů.

NAHORU BEZ LIMITŮ, DOLŮ V POHODĚ

Výrobce celé modelové řadě dává přívlastek Speedtouring. Ten opravdu nejpřesněji odráží charakter této boty. První pocity při testování byly totiž takové, že si i po poctivém dotažení všech systémů připadáte, jako byste si na nohy právě obuli lehké jarní polobotky. Zkrátka o botě skoro nevíte, rozsah sklonu komínu při chůzi je naprosto dostatečný a chůze do kopce maximálně přirozená, plynulá, a tím pádem svižná. Bota je pohodlná, vnitřní botička je sama o sobě překvapivě lehká, přitom poměrně pevná. 

A co se s touto relativně subtilní konstrukcí stane při těžkém sjezdu na nohou těžšího jezdce? V tomto případě se většina odpovědí promění na smajlíky – i 90kilový testér tyto boty ve sjezdu hodnotil pozitivně. Ani strmé technické sjezdy v lese a volném terénu nejsou problém. Až delší poloměr rychleji vedených oblouků na tvrdém podkladu začíná být trošku oříšek, kdy už se projevuje limit v boční tuhosti. Samozřejmě, na obřákové oblouky na tvrdé pistě není bota postavena…

QUO VADIS, SKIALPINISTO?

Pokud chcete létat po českých horách tak rychle, jak nikdy předtím, a zároveň vládnete svým lyžím při cestě z kopce, možná jste našli svoji botu. Totéž platí, pokud půjdete multiday v Alpách, těžký kombinovaný výstup se sjezdem na Kavkazu nebo expedici v Nepálu. TLT X je konstruováno na hodiny a hodiny stoupání při zachování komfortu bez jakýchkoliv kompromisů. Udělá radost dámám i pánům, kteří již vědí, jak lyže ovládat, a chtějí solidní oporu po cestě dolů.